Forum Mieszkańców Mysłowice

Dombia

Stracone połączenie nadal kontrowersyjne
( Dominik Białek, m-ce.net )

Dziś mija trzecia rocznica od zawieszenia linii autobusowej 162. Linia, która zapewniała najszybsze połączenie południowych Mysłowic z północą, oraz Katowicami przeszła w zapomnienie, tworząc ogromne trudności komunikacyjne dla wielu pasażerów.

Wszystko zaczęło się z powodu remontu ul. Dzierżonia w Wesołej. Rajcy aby uzyskać nie dysponowali funduszami na objazd autobusów przez Krasowy, więc postanowiono zawiesić na czas remontu linię 162. Jednak remont się skończył a linia na trasę nie powróciła, budząc ogromne oburzenie wśród pasażerów – Linią 162 dojeżdżałam na uczelnię do Katowic, teraz muszę tłuc się ciągle zapchanym i objeżdżającym wszystkie wioski autobusem linii 76 – mówi mieszkanka Morgów – Już nie wspomnę o 44, które dodatkowo kursuje przez Skotnicę, Szopienice, a na Zawodziu trzeba przesiąść się na tramwaj. To skandal – dodaje.
Na linię 162 nie narzekali również starsi mieszkańcy Wielkiej Skotnicy – 162 jeździłem na cmentarz. Teraz muszę iść ponad kilometr na Janów, aby wsiąść do 76 – powiedział nam starszy mieszkaniec tej ulicy.

Pasażerowie Skotnicy jak i Morgów skarżą się na połączenie z Katowicami. Niegdyś linia dla obu dzielnic zapewniała najszybszy dojazd do centrum aglomeracji. Obecnie Morgom pozostają linie 44 i 76, które kursują dodatkowo przez Brzezinkę wschodnią i Brzęczkowice. – Na początku 2005 mieliśmy autobusy nawet co 15 minut! A teraz? 44 co 120! – mówił nerwowo mieszkaniec Skotnicy, której w 2005 roku połączenie z Katowicami zapewniała – prócz 162 – linia 618, którą w tym samym roku wycofano ze Skotnicy.

- Zmiany podyktowane zostały potrzebą rozszerzenia dostępu do komunikacji zbiorowej nowych rejonów (m.in. dzielnica Krasowy, Krasowy – Dąbrowa, Ławki) w zakresie zapewnienia bezpośredniego dojazdu do centrum Mysłowic – informuje Katarzyna Migdoł-Rogóż z biura prasowego KZK GOP. Tylko dlaczego mieszkańcy Mysłowic północnych z tego powodu mają ogromne niedogodności?

Linia 162 rozpoczęła kursowanie ponad 35 lat temu. Początkowo jeździła na trasie Katowice – Mysłowice Centrum – Brzezinka Zachodnia – Wesoła. Przechodziła wiele modyfikacji, m.in. skierowanie przez Szopienice, innym razem przez Brzezinkę Wschodnią. W roku 2005 kursowała na trasie Katowice Dworzec PKP – Janów – Mysłowice Skotnica – Centrum – Ćmok – Morgi – Wesoła, zapewniając bezkonkurencyjne połączenia.

kukulka1

wszystko co dobre - to muszą zniszczyć....

Luke

ja to mam mieszane uczucia do tego 162.
No bo niby fajna linia (też bym ją przywrócił) ale zazwyczaj w tych autobusach jechała garstka ludzi. A KZK prowadzi przeciez badania napełnienia wiec moze mieli jaką podstawę do jej likwidacji.

Dombia

Luke

^ zawieszenie 162 to była inicjatywa UM, ale likwidacja to juz nie byłbym taki pewien Wesoly

A na problem linii 76, 162, 18, 618 miałbym proste rozwiązanie: likwidacja 618 i za zaoszczędzone na tym pieniądze wprowadzenie linii 162 (ew 76 bis - jak zwał, tak zwał) na trasie Wesoła - Morgi - Ćmok - Janów - Kce Centrum. Oczywiście w miare mozliwości koordynacja z 76 zarówno na Morgach jak i na Janowie Wesoly

Bauer

Swoją drogą koordynacja momentami jest naprawdę śmieszna. Czeka człowiek w centrum 25 minut na busa i nagle podjeżdzają cztery...

Dombia

Nie mówiąc o sobocie/niedzieli na odcinku Komenda - Sosnowiec.
26 + 106 jeżdżą razem w parzyste godziny, w drugą stronę - w nieparzyste.

kufel

To popatrzcie na rozkład odjazdów z Wesoła Kopalnia. Przykład:
17:13 - 76
17:23 - 788
17:25 - 77
17:38 - 160
17:43 - 76 i od tego czasu czekamy do 18:13.
I tak jest co godzinę w obydwie strony nie mówiąc o sobotach i niedzielach