Forum Mieszkańców Mysłowice

Tofik

Zacznę od tego co już jest w planach i na 99% będzie realizowane - Stworzenie połączenia DTŚ w Katowicach z Obrzeżną Zachodnią w Mysłowicach wraz z przebudową obiektów inżynierskich. Trasa licząca około 4 km. ma prowadzić od węzła "Lwowska" w Katowicach do Obrzeżnej Zachodniej. Obecnie trwa procedura wyboru inżyniera projektu. Następnie trzeba będzie uzyskać konieczne pozwolenia oraz wybrać firmę, która wybuduje ten odcinek DTŚ. Oddanie do użytku - około 2012 roku. Inwestycja ta strasznie cieszy i z pewnością przyniesie miastu i nam, jego mieszkańcom wiele korzyści.

Obrzeżna Zachodnia - uważam,że w małym stopniu wykorzystujemy potencjał obwodnicy, brak pełnych relacji na węźle autostrady A-4 pozwalających na powiązanie z układem miejskim, a w efekcie pogorszenie dostępności miasta z autostrady. Nie mam pojęcia kto byłby odpowiedzialny za zjazdy, UM ? Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ?

Niedostateczne powiązanie Obrzeżnej Zachodniej z układem miejskim np. skrzyżowanie z ul. Stadionową i Leśną

tak bym to widział:

Najlepiej gdyby Obrzeżna Zachodnia biegła dalej do południowych dzielnic np. do Wesołej ale czy jest na to szansa ? chyba nie ma już jej gdzie "wcisnąć", bo z ul. Pukowca to my drogi dwujezdniowej nie zrobimy. Czekam na wasze opinie i pomysły dotyczące Obrzeżnej Zachodniej, później zajmiemy się innymi problemami komunikacyjnymi miasta.

Dombia

Wpierw wyremontować drogi, a później budować nowe. Np. Skotnica, Stadionowa, Szopena, czy nawet remontowana 5 lat temu Świerczyny wołają o pomstę do nieba a na remonty się nie zapowiada.

Z jednej strony warto by było przedłużyć Obrzeżną Zach. - choćby przez pola po prawej stronie Pukowca - do płd dzielnic. Natomiast z drugiej nie wiem czy mieszkańcy np. Pukowca i okolic - którzy przyzwyczaili się już do natężenia na tej drodze - chcieliby by za ich domami, z ich ogródków rozciągał się widok na dwupasmówkę, bądź ekrany wyciszające. Jednak tamte tereny powinny zostać w "wiejskiej" formie, inaczej zmniejszy się ich atrakcyjność i popyt na domki w okolicy.

Już współczuję mieszkańcom domków przy NowoOświęcimskiej w okolicach Starych Brzęczkowic.

Tofik

Dombia

Myślałem że chodzi o połączenie z południem i dalej Lędzinami a nie w tym kierunku Mruga

Tofik

^ zawsze można zrobić dwie nitki, jedna do Wesołej co jest według mnie wręcz koniecznością, jednak koszt tej drogi byłby o wiele większy niż proponowany przeze mnie odcinek Obrzeżna - Fabryczna - S-1 do którego łatwy dostęp mieliby mieszkańcy Kosztów i Krasów

Tofik

Przedłużenie odcinka Obrzeżna Zachodnia, opracowanie UM :

czyli to o wczym wspominał 162

Luke

myśle, że najbardziej realne jest to nad czym pracuje teraz UM. Aczkolwiek znając ich skuteczność nie należy sie nowych dróg spodziewać zbyt szybko. Jeżeli chodzi o samą Obrzeżną Zachodnią:

- Węzeł Obrzeżna Zachodnia - A4 - podobno GDDKiA ma w planach za jakies 2-3 lata. Zobaczymy
- Odcinek tzw Nowopukowca - nie wiem czy jest sens budować nową droge ludziom za ogródkami, może lepiej byłoby porządnie zmodernizować ul.Pukowca i obeszłoby sie bez drogi dwujezdniowej.
- bardzo mądre połączenie tej drogi z ul. fabryczną
- jeżeli chodzi o to gdzie pójdzie dalej, to wydaje mi sie że nie ma sensu jej ciągnąć do Kosztów, obstawiałbym koncepcję opracowaną juz dosyć dawno - czyli przecięcie ul. Konopnickiej, Orła Białego, Plebiscytowej i między krasowami a Ławkami do węzła Hołdunów na S1.

Zgadzam się z 44, że taka droga zwiększyłaby atrakcyjność południowych dzielnic, ale bez protestów na pewno sie nie obejdzie, szczególnie mieszkańców których domy będą z nia bezpośrednio sąsiadować.

Tofik

Luke

^ i ten węzeł to tak naprawde skrzyzowanie 2 dróg, których teraz nie ma, zresztą na tym planie jest więcej nowych dróg, które całkowice zmieniłyby układ komunikacyjny w tej części miasta. Dzisiaj tam przejezdzałem i troche mało miejsca na to wszystko jest. Są domy, które przy tym układzie bedą miały praktycznie z 4 stron ulice i na pewno bedzie trzeba troche powyburzac - na trasie nowopukowca stoją m.in. jakies budynki gospodarcze.

Tofik

w północnej części trasy są tylko dwa węzły (Mikołowska i ks. Norberta Bończyka) ja bym widział tam miejsce na jeszcze jedno połączenie, wydłużając ul. Wielka Skotnica

Tofik

w najbliższym czasie postaram sie uzyskać informacje dotyczące planowanego wydłużenia Obrzeżnej Zachodniej

uzytkownik

ciekawe, chyba koncepcja UM się musiała zmienić, jeżeli wydali pozwolenia na budowę nowych domów właśnie w pasie ulicy projektowanej wzdłuż Pukowca.

Tofik

w 2011 roku w końcu ma powstać węzeł autostradowy (realizacja inwestycji - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad)

Luke

czyli jeszcze 3 lata sie trzeba będzie pomęczyć,

skąd masz to info?

Tofik

wspomniał o tym Tadeusz Chowaniak w wywiadzie dla Radia Mysłowice. Jesli chodzi o wydłużenie Obrzeżnej Zachodniej to długo będziemy czekać, wątpie żeby ruszyło się coś w ciągu najbliższych 5 lat